இந்தோனேசியா புதிய தலைநகர் கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்துவதால் வனவிலங்குகளும் சதுப்புநிலங்களும் பாதிக்கப்படுகின்றன

ட்ரை அட்மோகோ இந்தோனேசியாவின் போர்னியோவின் கிழக்குக் கடற்கரையில் உள்ள பாலிக்பாபன் விரிகுடாவின் சதுப்புநிலக் காடுகளுக்கு வழக்கமான பார்வையாளர் ஆவார், அங்கு அவர் நகைச்சுவையான பெரிய மூக்குகளுக்கு பெயர் பெற்ற அழிந்துவரும் இனமான ப்ரோபோஸ்கிஸ் குரங்குகளைப் படிக்கிறார்.

அவர் சமீபத்தில் மோங்காபேயிடம் கூறியது போல், அவர் கடைசியாக 2022 இல் இருந்தார். கடந்த ஜூன் மாதம் அவர்கள் திரும்பியதும், முன்பு அப்படியே இருந்த சதுப்புநிலப் பகுதிகள் காணாமல் போயின.

“நான் பல புதிய முன்னேற்றங்களைக் கண்டேன்,” என்று இந்தோனேசிய தேசிய ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்டுபிடிப்பு முகமையின் (பிஆர்ஐஎன்) ப்ரைமாட்டாலஜிஸ்ட், அரசாங்க அமைப்பான ட்ரை கூறுகிறார். “பல தளவாட துறைமுகங்கள் கட்டப்படுவதை நான் கவனித்தேன் [the transportation of] மணல் மற்றும் பாறை போன்ற பொருட்கள். இந்தத் துறைமுகங்களைக் கட்டுவதற்கு முன்பு அப்படியே இருந்த சதுப்புநிலப் பகுதிகள் வெட்டப்படுகின்றன.

அந்த கட்டுமானப் பொருட்கள் அனைத்தும் இந்தோனேசியாவின் மிகப்பெரிய கட்டுமான தளத்தை நோக்கி சில கிலோமீட்டர்கள் உள்நாட்டில் செல்கின்றன: நுசந்தாரா, போர்னியோவின் காடுகளில் கட்டப்படும் புதிய தலைநகரம். வளர்ச்சி மண்டலத்தில் 3,000 ஹெக்டேர் (7,400 ஏக்கர்) சதுப்புநிலக் காடுகளும், பாலிக்பாபன் விரிகுடாவிற்கும் மகாகம் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கும் இடையில் 16,000 ஹெக்டேர் (39,500 ஏக்கர்) சதுப்புநிலப் பகுதியின் ஒரு பகுதியும் அடங்கும்.

நுசந்தாரா என்பது ஜனாதிபதி ஜோகோ விடோடோவின் முதன்மையான திட்டமாகும், அவர் 2019 இல் அரசாங்கத்தின் தலைமையகத்தை கூட்ட நெரிசலில் இருந்து நகர்த்துவதற்கான நோக்கத்துடன் தொடங்கினார். ஜகார்த்தா வேகமாக மூழ்கி வருகிறது அக்டோபர் 2024 இல் அவர் பதவியில் இருந்து வெளியேறும் போது.

ஆனால், அதிகரித்து வரும் செலவுகளால் (தற்போது மொத்த செலவு $33 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது), மீண்டும் மீண்டும் தாமதங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்கள் பங்கேற்கத் தயக்கம் ஆகியவற்றால் இந்தத் திட்டம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஜோகோவி, ஜனாதிபதி பரவலாக அறியப்பட்டாலும், இது போன்ற வரையறைகளுக்கு விரைகிறார் புதிய ஜனாதிபதி மாளிகை செயல்முறை முடிந்ததும், சுற்றுச்சூழலும் அழுத்தத்தில் உள்ளது.

சதுப்புநிலக் கரையோரத்தில் அவசரமாக கட்டப்படும் துறைமுகங்கள் இந்த அவசரத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்கிறார் திரி. கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை கொண்டு செல்ல, கட்டுமான நிறுவனங்கள் பெரிய படகுகளை பயன்படுத்துகின்றன, இது சதுப்புநில மரங்களை சேதப்படுத்துகிறது, அவர் கூறுகிறார்: “இந்த படகுகள் மிகவும் பெரியவை.”

கிரீன்பீஸ் இந்தோனேசியாவும் சமீபத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது கனரக இயந்திரங்களுக்கு வழி வகுக்கும் கட்டுமானப் பணிகளுக்காக பாலிக்பாபன் விரிகுடாவின் மேல் பகுதியில் உள்ள சதுப்புநிலப் பகுதியை அகற்றுதல்.

இது “பல்லுயிர் பெருக்கத்திற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தல்” என்று அரசு சாரா அமைப்பு கூறியது.

“

வளர்ச்சி [of Nusantara] வாழ்விடங்கள் மற்றும் வனவிலங்கு நிலைமைகளை கருத்தில் கொண்டு எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். முக்கியமான பகுதிகள் [for biodiversity] தற்போதுள்ள நிலப்பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைத் தடுக்க அவை சட்டப்பூர்வமாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

ட்ரை அட்மோகோ, தேசிய ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்டுபிடிப்பு முகமையின் முதன்மை நிபுணர்

“இந்த சதுப்புநிலங்களின் அழிவு, வளைகுடாவிற்குள் நீர் போக்குவரத்தின் பாரிய அதிகரிப்புடன் இணைந்து – ஐராவதி டால்பின்கள், டுகோங்ஸ் மற்றும் உப்பு நீர் முதலைகளின் வாழ்விடம் – உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை சீர்குலைத்துள்ளது, இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வனவிலங்குகளுக்கும் உள்ளூர் சமூகங்களுக்கும் இடையே மோதல்களை அதிகரித்துள்ளது” கிரீன்பீஸ் தெரிவித்துள்ளது.

ட்ரையின் படி, அதிகரித்த கப்பல் போக்குவரத்து ஒலி மாசுபாட்டை உருவாக்குகிறது, இது உள்ளூர் வனவிலங்குகளை தொந்தரவு செய்கிறது. பிராபஸ்சிஸ் குரங்குகளை விலங்குகள் விரும்பும்போது (நாசி லார்வாடஸ்) மன அழுத்தத்திற்கு ஆளாகிறது, இது அவற்றின் இனப்பெருக்க விகிதத்தை பாதிக்கிறது, அவர் மேலும் கூறுகிறார். அவர்களின் மிக சமீபத்திய ஆய்வு பாலிக்பாபன் விரிகுடா பகுதியில் உள்ள புரோபோஸ்கிஸ் குரங்குகளின் எண்ணிக்கையை சுமார் 3,900 என மதிப்பிடுகிறது, இது இந்த அழிந்து வரும் உயிரினங்களுக்கு முக்கிய கோட்டையாக அமைகிறது.

மிர்னா அஸ்னாவதி சாஃபித்ரி, தி சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கை வளங்களுக்கான துணை நுசந்தாரா திட்டத்தை மேற்பார்வையிடும் அரசாங்க நிறுவனமான OIKN, ட்ரை மற்றும் கிரீன்பீஸின் கண்டுபிடிப்புகளை உறுதிப்படுத்தியது. சதுப்பு நிலங்களை வெட்டி அகற்றும் நிறுவனங்களுக்கு எச்சரிக்கை விடுத்து, பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளை மீண்டும் காடுகளை வளர்க்க உத்தரவிட்டதன் மூலம் OIKN அதற்கேற்ப செயல்பட்டதாக அவர் கூறினார்.

OIKN ஒரு நிறுவனத்திற்கு எதிராக பொலிஸ் குற்றச்சாட்டுகளை பதிவு செய்தது, மிர்னா மேலும் கூறினார்.

“நாங்கள் தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறோம் [the mangroves] இப்போதே,” அவர் மோங்காபேயிடம் கூறினார்.

போதுமான பல்லுயிர் திட்டமிடல்

இந்தோனேசிய அரசாங்கம் இருந்தது வருங்கால மனைவி 2045 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட நுசன்தாராவின் கட்டுமானம் எந்த பாதுகாக்கப்பட்ட காடுகளையும் வெட்டாது, ஆனால் அதன் புதிய தலைநகருக்கான மாஸ்டர் பிளான் சதுப்புநிலங்களைப் பற்றி அவர் எதுவும் குறிப்பிடவில்லை.

வளர்ச்சித் திட்டத்தில் போதிய பல்லுயிர் திட்டமிடல் இல்லாததால் சதுப்புநிலக் காடுகளை அழிப்பதும், வனவிலங்குகளின் வாழ்விடத்தை சீர்குலைப்பதும் காரணம் என்று திரி கூறுகிறது. இருப்பினும், OIKN என்று மிர்னா கூறினார் சேர்ந்திருந்தார் ப்ரோபோஸ்கிஸ் குரங்குகள் பற்றிய டிரையின் ஆய்வு, பல்லுயிர் பெருக்கத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும், இப்பகுதியில் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைப்பதற்கும் அதன் முதன்மைத் திட்டத்தின் பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

மார்ச் 2024 இல், OIKN காட்டப்பட்டது இது பல்லுயிர் மேலாண்மை மாஸ்டர் திட்டம் மீதான விமர்சனங்கள் அதிகரித்து வரும் நிலையில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக அச்சுறுத்தல்கள் புதிய தலைநகரின் கட்டுமானம் முன்மொழிகிறது.

வனவிலங்குகளின் வாழ்விடத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும், உயிரினங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் மற்றும் சேதமடைந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை 2029 வரை மீட்டெடுப்பதற்கும் இது தொடர்ச்சியான செயல் திட்டங்களை நிறுவுகிறது. புதிய தலைநகரின் பரப்பளவில் 65 சதவிகிதம் மழைக்காடாக இருப்பதை உறுதிசெய்வது, பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் சீரழிந்த நிலங்களை மறுசீரமைப்பதாகும். மற்றும் காடுகள்.

ட்ரை மாஸ்டர் பிளானை வரவேற்பதாகக் கூறுகிறார், ஆனால் அது “கொஞ்சம் தாமதமாக” வருகிறது என்று கூறுகிறார்: கட்டுமான நடவடிக்கைகள் ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளன ஆகஸ்ட் 2022மாஸ்டர் பிளான் வெளியிடப்படுவதற்கு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

“வளர்ச்சி தொடங்குவதற்கு முன்பே அந்த ஆய்வுகள் செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறுகிறார். “நிலத்தின் பெரும்பகுதி ஏற்கனவே விடுவிக்கப்பட்டதால், பயனுள்ள திட்டமிடலுக்கு இப்போது மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது. “திட்டமிடுவதற்கான தொடக்க புள்ளியாக இது முன்பே செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும்.”

மிர்னா கூறுவது பிப்ரவரியில், பாலிக்பாபன் விரிகுடா சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைப் பாதுகாக்க அவரது அலுவலகம் சில தணிப்பு நடவடிக்கைகளை எடுத்தது, இதில் சதுப்புநில சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாக நியமித்தது, ஒரு சிறிய தீவை வனவிலங்கு காப்பகமாக ஒதுக்கியது மற்றும் சதுப்புநிலங்களை மறுசீரமைத்தல். கண்காணிப்பு மற்றும் நிர்வாகத்தில் அவர்களை ஈடுபடுத்துவதற்காக உள்ளூர் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் சிவில் சமூக குழுக்களை தனது குழு தொடர்பு கொண்டதாக அவர் கூறினார்.

ஆனால் மாஸ்டர் பிளான் போடப்பட்டு, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டாலும், சதுப்புநிலக் காடுகளை அழிக்க உள்ளூர் எதிர்ப்பைப் போலவே, காடழிப்பும் தொடர்கிறது என்கிறார் திரி. பாலிக்பாபன் விரிகுடாவில் உள்ள பல சமூகங்கள் சதுப்புநிலங்களை மரம், தேன் மற்றும் பாரம்பரிய மருந்துகளின் ஆதாரமாகவும், வணிக ரீதியாக முக்கியமான மீன் இனங்களின் இனப்பெருக்கம் செய்யும் இடமாகவும் சார்ந்துள்ளது.

தொடர்ந்து மரங்கள் வெட்டப்படுவது, நுசாந்தராவை “பசுமை” நகரமாக மாற்றுவதாக அரசாங்கம் உறுதியளித்த போதிலும், பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் திறம்பட செயல்படுத்தப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது என்று திரி கூறுகிறார்.

இது வலுவான பல்லுயிர் திட்டமிடல் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு அழைப்பு விடுக்கிறது, குறிப்பாக நுசன்தாராவின் கால்தடம் 41 சதவீத புரோபோஸ்கிஸ் குரங்கு வாழ்விடத்துடன் மேலெழுகிறது.

“வளர்ச்சி [of Nusantara] “வாழ்விடங்கள் மற்றும் வனவிலங்கு நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு நீங்கள் எச்சரிக்கையுடன் தொடர வேண்டும்,” என்று அவர் கூறுகிறார். “முக்கியமான பகுதிகள் [for biodiversity] “தற்போதுள்ள நிலப்பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைத் தவிர்க்க சட்டப்பூர்வமாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.”

அனுமதியுடன் இந்தக் கதை வெளியிடப்பட்டது Mongabay.com.